新能源购置税征收在即，新势力压力倍增，新规究竟利好于谁？

现如今，距离2023年结束已经没有几天可数，因为经济发展造成的客观因素，当前很多汽车制造厂商纷纷开启了降价促销的模式，原来高傲的合资汽车品牌不再风光，它们被新能源车市场冲击的昏头转向。而就在这几天，一则针对新能源的坏消息传出，工信部与税务总局、财政部联合发布的公告明确，“自2024年1月1日起，享受减免车辆购置税的新能源车需符合新能源汽车产品技术要求，其中包括纯电续航里程须不少于200公里，同时要求动力电池质量能量密度不低于125Wh/kg。”

从新能源车购置税减免政策“收紧”这一动作来看，在售新能源车脸上的“笑容”似乎很快就要消失。但事实并非如此，仔细研读政策细则就会发现，新规主要针对的是那些不符合现行新能源汽车产品技术要求，续航低且安全性差的车型。而那些续航扎实且产品力出色的新能源车，仍将得到政策的大力支持。

对于正在一线奔波劳碌的物流、载客商用汽车的车主来说，新能源购置税征收在即，这对他们来说并不是坏消息，因为新规的实施，势必将促进车企开启技术革新和品质焕新，特别是在人们担心的纯电续航方面。正如巴菲特的一句名言，“当潮水退去的时候，就会知道是谁在裸泳。”大环境顺风顺水时，表现得都很好，环境变恶劣，对车企来说，是挑战和机遇，对消费者来说，花同样的钱享长续航出行体验，岂不更好？但还有一个问题需要解答，新规究竟利好于谁？

关于这个问题，我们首先肯定的是，新能源购置税的加码，势必会刺激一波传统造车大厂的销量爆发。不为什么，因为在大厂面前，新势力之所以市场关注度更高，主要得益于人们对新产品、新技术的好奇心，以及此前新能源车的购置税减免政策，相对较低的购车成本和使用成本，促成了人们对新势力的偏爱。但回归实际生活，在经济形势不容乐观的当下，人们买车不再是单纯为了享受，也是为了生活。

因此，对于正处在创业初期中的创业者来说，一辆可以创富增收的MPV显得格外重要。那么，在当下有没有一款兼顾优秀燃油经济性、动力性的MPV可供大家选择？这个还真有，通过市场上超110万车主呼声来看，大家的统一意见给到了东风风行菱智家族。为什么是它呢？因为这款车型早在2001年上市，是自主品牌MPV中名副其实的开创者，同时也是国内中大型兼用MPV市场销量第一，国内第一款原装原厂的CNG MPV。

依托东风风行20年造车底蕴，东风风行菱智拥有百万级保客口碑，在用户眼里，这款车型经久可靠，尤其是品牌和售后，服务无忧，不像新能源新势力车型那般，品牌随时可能会消失。而且，菱智的价格更实惠，产品也更加实在，主要面向的是大众消费群体，而非特殊的高端商务人群，在产品价值方面接地气、懂生活。

在我的身边，就有这么一个鲜活生动的案例。我的朋友早在2012年的时候买了一辆东风风行菱智M5，10年时间过去了，他的菱智M5也陪伴着他度过了最困苦艰难的时光，如今总行驶里程来到了78万公里，风雨兼程的背后，是菱智无数次兢兢业业的值守。尽管现在朋友的菱智M5已经不再出现于他生活的影子中，但却静静地停放在他置办的别墅车库中。每当向我们谈起菱智的话题时，他总有一肚子话讲不完，说的那些内容我们也都听腻了，无非是些“省油”、“皮实”、“可靠”之类的话语，一开始我们不信，直到他又买了一辆新款菱智M5。

新款的东风风行菱智M5还是那个熟悉的“配方”，超大车身空间搭配经典商务外观，外观形象依旧沉稳大气，让人一眼就能辨认出它的身份。它的长宽高分别为5135x1720x1970毫米，宽大的车身为其打下了十分可观的乘坐空间基础。同时，车内座椅布局灵活多变，支持9种座椅组合方式，比如2+2+2+3，又比如2+2+3。但这还不是最吸睛的地方，其作为大体量MPV，后排座椅支持旋转，这就可以实现后排乘客面对面的交流对话，甚至摆一个咖啡台桌面，就能摇身一变为会客厅。

在动力方面，东风风行菱智M5提供两套动力组合，2024款搭载1.5T发动机，最大功率190马力，2023款搭载1.6L发动机，最大功率116马力，两套动力加入NVH静谧性设计，系统运行平稳顺畅。在燃油经济性方面，两套动力的百公里平均油耗均低至7-8升左右，按照当前的92号汽油来计算，每公里油费成本低至5毛钱，省油还高效。也正是因为这款车突出的产品特征，也不由得让我对这款车产生了更多兴趣。

如果你认为东风风行菱智只有这“几把刷子”的话？那你可就错了。东风风行旗下还有一款名为“菱智PLUS”的车型，这款车提供天然气动力版本，搭载2.0L阿特金森循环发动机，百公里综合油耗低至2.2升，相比菱智M5而言，燃油经济性提高一倍不止，更低的用车成本带来了更省心舒适的出行体验。此外，这款车还采用了中高端商务车的外观设计，蓝白双拼色内饰匹配高光深灰色木纹饰板，营造出豪华大气的内饰氛围。此外，这款车的侧滑门开度可达820mm，方便后排乘客自由出入，这是主流新能源MPV所没有的设计。

在全新新能源购置税政策将推行的当下，东风风行的菱智新能源备受关注，这款车作为纯电动MPV，其2024款菱智M5EV客运版满电续航可达460公里，并且支持35分钟闪电快充，长续航和快充相辅相成，让续航不再为出行设限。在使用成本方面，这款车型搭配固定充电桩使用，利用谷峰电价更低的充能特点，可以将每公里用电成本降至1毛钱，为车主省下更多的钱。这里值得一提的是，无论是营运版还是客运版，官方针对该车都提供6年或60万公里的电池质保，可见大厂售后相比新势力品牌而言，更可靠。

创富的好帮手

回到开头的话题，这次新能源购置税政策调整，其实真正利好的是那些还没有买车的消费群体。正如东风风行菱智家族，有纯电、天然气、燃油多种动力形式可供选择，用户享受经济高效出行体验的同时，也能在致富增收的道路上一往无前，更低的用车成本提高了利润增收水平，更可靠的动力系统让致富路一路坦途。